快科技11月22日音讯，长途控车的功用想必许多人并不生疏，现在简直成为了标配，运用电子设备app，足不出户就能提早开关车窗、开关空调、长途发动等，十分快捷，也十分好用。

  这种功用根本也都是标配，并不会向用户收取费用，当然，也有破例，比方BBA三强里的宝马。

  近来有宝马用户反映称，自己的长途车控功用到期后，想要接着运用就得付费，可选1个月或许12个月，后者收费298元。

  假如不再续费，那么将无法接着运用功用，比照续费前后的界面可知，被约束运用的功用包含长途解锁闭锁车辆、长途闪灯和鸣笛，仅给保留了长途通风的功用。

  其实宝马并非初次由于相似的一些功用收费遭吐槽，今年夏天，就有车主发文控诉，称运用宝马的长途空调得额定花钱，明码标价1998元能用3年，一年666元。

  更早些时候，有韩国车主发现宝马在韩国的Connected Drive商铺中，推出了座椅加热、方向盘加热等订阅服务。

  其间座椅加热可免费试用一个月，假如想要永久具有这项功用，要耗费406美元，当然也可以运用订阅式，每月约18美元、一年套餐为176美元、三年套餐为283美元。

  还有方向盘加热订阅服务，每月10美元，一年92美元，三年161美元，直接买断222美元。

  分明已预埋了硬件，想要享用相应的服务却还要自己花钱解锁，这事天然引起了许多车主的不满，甚至有黑客直接“宣战”，表明将霸占宝马的付费订阅体系，让用户免费运用该功用。

  此事曝光后引发了强烈不满，终究宝马服软，宣告不会再向用户收取如座椅加热订阅这样的根据硬件功用的费用，更专心于软件和服务有关产品的订阅方式，例如驾驭辅佐和泊车辅佐，而长途控车天然也归于此类。